技术交流

Technical exchange

青岛施工技术交流会感悟集——刘仁波
青岛施工技术交流会心得体会
来源:北京市政项目部 刘仁波       时间:2016-11-07       人气:1124

       9月10日至11日,中铁隆集团在青岛举办了施工技术交流会,这次交流会主要讲解了爆破施工技术、城市浅埋暗挖隧道施工技术、大断面暗挖地铁车站拱盖施工技术、城市轨道交通绿色环保施工及BIM信息化管理、新型设备在隧道施工中的应用。通过为期两天的交流会,以及各位专家、各位领导、各位技术干部的细心讲解,我受益匪浅,虽然只有短短的两天时间,我学到了很多在学校没有学到的东西,对我今后的学习工作助益良多。
       首先是爆破施工技术。在学校的时候,我心里的爆破就是打孔、装药、点火爆破,仅此而已。通过交流会特邀的行业专家的精心讲解,手把手的教导,原来看似简单的爆破居然有这么多的学问,在城市地铁隧道施工中,CD法爆破施工是一个必不可少的施工工法,由于城市施工的特殊性,爆破施工技术要求也就更多,既要提高爆破进尺,又要减少爆破公害对人们日常生活的影响。因此,成功的爆破要从提高爆破进尺、改善岩碴块度,保证周边轮廓平顺,超欠挖符合要求;爆破公害(振动、对围岩的破坏、飞石、冲击波、有害气体、噪音等)影响最小等方面综合衡量。
       为了实现一次成功的爆破,钻孔是前提,孔眼的布置、钻孔的角度深度、装药的多少、起爆的顺序等都有一定的要求。掏槽孔直接影响到爆破的进尺及效果;掘进孔影响到岩渣的块度;周边孔影响隧道四周轮廓及超欠挖;装药的多少影响周边的围岩;起爆的顺序提高爆破效率。
       通过对爆破施工技术的学习,使我对爆破产生了浓厚的兴趣,而现场绘制爆破施工图纸更是让我对爆破施工有了深刻的理解,现场作图是理论的一个升华,使我之前那些模棱两可的知识点得到了巩固。
       接下来是集团公司总工程师丁睿丁总关于《城市浅埋暗挖隧道施工技术》的报告。由于隧道埋深浅,隧道上方围岩承载力很弱,因此施工难度也更大,中铁隆在历届同仁的努力下,克服了一系列的技术难题,给我们留下了一整套浅埋暗挖隧道施工技术的宝贵财富。作为一个刚进公司刚刚两年的毕业生,由于经验缺乏,见识不足,而我第一个项目又是市政工程的收尾工程,主要从事后期机电安装及装修工程,对暗挖隧道施工知之甚少,但这并不能影响我对城市浅埋暗挖隧道施工的向往。只有经历了才能学到东西,才能不留遗憾。
       重庆地铁项目总工程师方涛关于《大断面暗挖地铁车站拱盖施工技术》的报告,使我对公司的能力有了肯定的认识。从成都重庆到北京青岛再到南宁贵阳,一座座大型车站,让大家看到了中铁隆的发展,看到了中铁隆的实力。
       青岛地铁1号线1-A2标项目副总工程师张星做了关于《城市轨道交通绿色环保施工及BIM信息化管理》的报告,这是中铁隆的特色。以环保立项目,以技术立公司,通过先进的技术手段实现环保施工效率的统一发展。BIM信息化管理,是公司先进的管理体系,通过这种信息化管理,有效地提高了效率,降低了施工成本,可以实现利益最大化。
       济南项目总工程师郑永才《悬臂掘进机在城市浅埋暗挖隧道中的应用》及湖南项目总工程师杨加勇《湿喷机械手在山岭隧道施工中的应用》,让我深刻的认识到新型机械设备在施工中所起的重要作用。一台先进的设备,虽然一次性投入比较大,但是在实际使用过程中起到的作用却是很多台普通设备不能够比较的,往往可以数倍甚至数十倍的提高施工效率,减少人工成本,获得最大的利润。
       通过这次技术交流会,我的见识与知识面得到了重大的突破,希望能把学到的东西应用在以后的工作中去,发挥自己最大的努力。
       虽然只有短短的两天时间,最后还留有那么一点点的遗憾,但是也是一个难忘的经历,此次经历足以让我鼓起前进的信心。

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